Zum Hauptinhalt springen
Score lädt

First Car

http://www.firstcar-hamburg.de (öffnet in neuem Tab)
Automotive & MobilitätPotenzielle BarrierenLevel A: 22/31 | Level AA: 17/24

Letzter Scan: 10. Juni 2026

Rang 11989 von 13043Branche:Rang 452 von 489in Automotive & Mobilität

Barrierefreiheits-Analyse: First Car

First Car Hamburg ist ein etablierter Automobilpartner, der sich auf den An- und Verkauf von Jahres- und Gebrauchtwagen aller Marken spezialisiert hat. Das Unternehmen mit Sitz in Hamburg bietet zudem Fahrzeugfinanzierungen in Kooperation mit der Santander Bank sowie umfassende Werkstattservices an. Die digitalen Angebote von First Car Hamburg konzentrieren sich primär auf die Unternehmenswebsite. Diese dient als zentrales Informationsportal und Kontaktpunkt für potenzielle Kunden.

Über die Website können Nutzer eine Fahrzeugsuche nutzen, Informationen zu aktuellen Angeboten einholen und ein Ankaufsformular für den Verkauf eigener Fahrzeuge ausfüllen. Ergänzend dazu steht ein Kontaktformular für Anfragen zu Finanzierungsoptionen oder Werkstattleistungen bereit. Die digitalen Angebote richten sich an eine breite Nutzergruppe im B2C-Bereich, darunter Privatpersonen, die ein Fahrzeug kaufen oder verkaufen möchten, sowie Kunden, die Finanzierungslösungen oder professionelle Kfz-Services suchen. Die Website ist somit die erste Anlaufstelle für viele Interaktionen mit dem Unternehmen.

Digitale Barrierefreiheit spielt für Angebote dieser Art eine wesentliche Rolle. Sie stellt sicher, dass alle potenziellen Kunden, unabhängig von individuellen Fähigkeiten oder Einschränkungen, gleichberechtigten Zugang zu wichtigen Informationen und Dienstleistungen erhalten. Dies umfasst die Möglichkeit, Fahrzeugdetails zu recherchieren, Formulare für den Fahrzeugankauf oder Finanzierungsanfragen auszufüllen und Kontakt aufzunehmen. Eine barrierefreie Gestaltung ermöglicht es Menschen mit Seh- oder Höreinschränkungen, motorischen Beeinträchtigungen oder kognitiven Herausforderungen, die digitalen Angebote von First Car Hamburg selbstständig und effizient zu nutzen.

Das Barrierefreiheitsstärkungsgesetz (BFSG) ist seit Juni 2025 in Kraft und verpflichtet Unternehmen wie First Car Hamburg, ihre digitalen Angebote barrierefrei zu gestalten. Dies gilt insbesondere für Dienstleistungen im Bereich des Verkaufs und der Finanzierung von Gebrauchtwagen. Der aktuelle Compliance Score der Website von First Car Hamburg, ermittelt im Index Digitale Barrierefreiheit (IfDB) von accessibleAI, liegt bei 0 von 100 Punkten. Dies deutet auf die Notwendigkeit hin, die digitale Zugänglichkeit der Plattform weiter zu optimieren, um den Anforderungen des BFSG gerecht zu werden und allen Nutzern einen inklusiven Zugang zu ermöglichen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie gut ist First Car aufgestellt?
Mit einem accessibleAI Score von 71/100 sind noch Optimierungen empfehlenswert.
Wie wird der Score berechnet?
Der Wert basiert auf automatisierten Tests nach den Web Content Accessibility Guidelines (WCAG 2.2), dem internationalen Standard für digitale Barrierefreiheit.

Score-Verlauf

71%Erster Scan

10. Juni 2026

Der Score-Verlauf wird ab dem zweiten Scan als Diagramm angezeigt.

Einordnung

Gesamtvergleich

13 Punkte unter dem Durchschnitt (84%)

Rang 11989 von 13043

Branchenvergleich

13 Punkte unter dem Automotive & Mobilität (84%)

Rang 452 von 489 in Automotive & Mobilität

Automotive & Mobilität in Hamburg: durchschnittlicher Score 83 über 52 gelistete Profile.
Regionaler Vergleich: Wie andere Automotive & Mobilität-Profile in Hamburg abschneiden (anonyme Score-Ranges).Zum regionalen Automotive & Mobilität-Cluster →

WCAG 2.2 Kriterien

39 von 55 Kriterien erfüllt

Level A22/31
Level AA17/24

Level A (22/31)

Level AA (17/24)

Verbesserungstipps

Empfehlungen basierend auf den nicht-erfüllten Kriterien

1.1.1
Fügen Sie allen Bildern beschreibende Alt-Texte hinzu, die den Bildinhalt vermitteln.
2.4.4
Linktexte müssen auch ohne Kontext verständlich sein. Vermeiden Sie "hier klicken".
1.3.1
Verwenden Sie semantisches HTML (Überschriften, Listen, Tabellen) statt rein visueller Formatierung.
4.1.2
Interaktive Elemente brauchen einen programmatisch bestimmbaren Namen und Rolle.
2.4.1
Bieten Sie einen Skip-Link an, damit Nutzer direkt zum Hauptinhalt springen können.